Warnung!!!

• Nicht den 200psi Eingangsdruck der Ion überschreiten!
• Für die inneren Schlauche nur original Smart Parts Schläuche verwenden!
• Keine Schlauchklemmen o.Ä. für die inneren Schläuche verwenden!
• Nicht das Solenoid schmieren!

ION Quick Start

1. Schraube die Einstellschraube am Frontregulator fast ganz rein
2. Schraube die Griffschale ab und schließe einen 9V Block an. Dieser sollte ein Markenprodukt sein.
3. Lauf dran und Kondom drüber.
4. Luft bzw. CO² (nicht empfehlenswert) anschrauben. Wenn doch CO² verwendet wird muss ein „Anti Siphon“ daran sein, damit kein flüssiges CO² in die ION eindringen kann, welches den Marker sofort zerstören würde. Ein ON/OFF wird empfohlen.
5. Drehe nun den Frontregulator soweit auf, bis Du auf dem Manometer ca. 110 psi stehen hast (für 210fps).
6. Stecke deinen Hopper auf das Feed. Wenn er nicht richtig hält, drehe ihn langsam im UHRZEIGERSINN (wichtig, da man sonst das Feed abschraubt) bis er richtig im Feed sitz. Dann Paint einfüllen.
   HINWEIS: Ein elektronischer Hopper wird empfohlen.
7. Maske aufziehen, Kondom abziehen. Die ION wird durch den Power Knopf eingeschaltet. Dies benötigt vor allem am Anfang einiger Fummelei. Der Knopf muss für zwei Sekunden gedrückt werden . Nun blinkt er, sofern Paint in der ION liegt schnell hintereinander. Die ION ist jetzt schussbereit. Liegt keine Paint im Marker, so blinkt er langsamer konstant hintereinander. Drückt man den Schalter erneut, so werden die Augen ausgeschaltet und die ION schießt, auch wenn keine Paint im Marker ist. Es blinkt dann in 2er Intervallen. Der ON OFF Schalter funktioniert bei der ION auch als Sicherung. Wenn man sich nicht auf dem Feld befindet, sollte man die ION ausschalten.

Anmerkung:

• Um die ION vollständig zu „entgasen“ müssen nach dem Abschrauben noch 2 bis 4 Schüsse abgegeben werden.
• Wenn die ION einige Zeit nicht gespielt wird sollte man die Batterie entfernen, um ein Auslaufen zu verhindern.
  Power Anzeige

Wenn die ION angeschaltet wird blinkt die Anzeige konstant schnell. Sie befindet sich nun im VISION MODE und ist feuerbereit, sofern Paint im Marker ist. Die ION wird nicht schießen wenn keine Paint in ihr ist. Dies zeigt auch die Power Anzeige an. Sie blinkt konstant langsamer.

Durch erneutes Drücken wechselt man in den NON VISION MODE. Hier kann auch ohne Paint geschossen werden. Die Anzeige blinkt in 2er Intervallen.

Auseinanderbauen

1. Entferne alle Paintballs und den Hopper, danach die Luftquelle abschrauben und die Ion „Entgasen“.
2. Den Lauf abschrauben
3. Griffschale abschrauben und Batterie entfernen.
4. Es gibt 3 Schrauben die den Body der ION mit dem Frame verbinden. Eine befindet sich wenn man von oben drauf schaut vorne am Lauf, eine ist im Triggerguard und eine hinter dem Griff. Diese Schrauben werden mit dem 1/8 Zoll Imbus ausgeschraubt.
5. Nimm den Body in die eine und den Frame in die andere Hand. Nun ziehe sie langsam ein Stück (3cm) auseinander. Passe hierbei auf das Board und die Anschlüsse für die Batterie auf!
6. Entferne den vordersten „Banjo“ Winkel mit dem 1/8 Stift. Vorsicht nix abreißen!
7. Nun entferne den Body vollständig vom Frame. Lege den Frame beiseite und erntferne nun vorsichtig den Stecker der Augen. Vorsichtig!!! Jetzt können auch die anderen beiden Winkel abgeschraubt werden.
8. Nun kannst Du den „Plastik“ Body nach hinten abziehen. Passe hierbei wieder auf die Augen auf, da sie gerne am Body klemmen.9. Schraube den Metallbody mit den Händen auseinander. Der Bolt kann nun herausgenommen werden. Fertig!

Reinigung

1. Baue die ION auseinander und reinige die beiden LED’s der Augen mit einem trockenen fettfreien Tuch.
2. Den Bolt ausbauen und alle O-Ringe mit DOW33 schmieren. Aber nicht zuviel. Außerdem die beiden O-Ringe am Bolt-Stop schmieren.
3. An den Winkeln sind auch kleine O-Ringe die man von Zeit zu Zeit mal schmieren sollte.

Zusammenbauen

1. Genauso wies Auseinaderbauen. Nur Andersherum
2. Darauf aufpassen, dass die Augen richtig sitzen, damit man sie beim Darüber stülpen des Kunststoff-Bodys nicht beschädigt. Dann zuerst die hinteren Winkel anschrauben. Body und Frame zusammenstecken und den vorderen Winkel anschrauben.

Solenoid auseinanderbauen/Wartung

1. Um das Solenoid auseinander zu bauen schlägt SP vor, die Klammer mit einem Imbusschlüssel wegzuhebeln. Man sollte aber lieber etwas weicheres nehmen. Man setzt am oberen Ende des Solenoids an. Niemals am roten Draht ansetzen, dies würde das Solenoid zerstören. Ist die Klammer weg ziehe den Solenoid Kopf nach oben weg. Nun drehe das Solenoid um, damit der innere Stift heraus fällt. Vorsicht: Auffangen!
2. Mache nun innen drin alles sauber. Am besten geht’s mit einem Q-Tip (Wattestäbchen). Den Stift auch saubermachen. Das Solenoid darf nicht geschmiert werden.
3. 3. Um das Solenoid wieder zusammenzubauen steckt man den Stift mit der Gummispitze zuerst wieder in das Solenoid. Danach wird der Kopf wieder aufgesteckt. Man sollte da auch gleich kontrollieren, ob sich die Schrauben der Schlauchanschlüsse nicht gelöst haben. Dann die Klammer wieder vorsichtig Aufstecken.
   Feed per Second (FPS) einstellen

Um an der ION die Geschwindigkeit einzustellen, wird am Frontregulator die untere Schraube weiter rein oder raus gedreht. Weiter rein (gegen den Uhrzeigersinn) um sie zu drosseln oder weiter raus (im Uhrzeigersinn) um sie zu erhöhen.

Mache nur kleine Einstellungen: ca. ¼ Umdrehung. Danach wieder chronen.

Niemals über 300fps schießen, dies kann die ION zerstören. Und in Deutschland sind nur 214fps erlaubt.

Regulator auseinanderbauen/Wartung

1. Sichergehen, dass die ION komplett entgast ist.
2. Schraube nun den kompletten Regulator vom Frame. Es befindet sich ein Metallgitterfilter in der Einschrauböffnung. Dieses sollte man reinigen.
3. Entferne die Gummiummantelung des Regulators.
4. Entferne beide Sicherungsschrauben am Regulator. Eine befindet sich auf halber Höhe, die andere sitzt in einem ovalen Loch. Wenn sie da nicht ist muss man solange an der Velocity Schraube drehen bis man sie sehen kann.
5. Die Velocity Schraube im Uhrzeigersinn komplett herausdrehen.
6. Nun mit einem langen 9/16 Schlüssel die innere Schraube losdrehen. Auch im Uhrzeigersinn.
7. Nun von oben mit einem 1/8 Imbus den Reg Piston nach unten vorsichtig herausdrücken.
8. Die ganzen Innereien mit einem trockenen, fettfreien Tuch saubermachen. VORSICHT: nichts fetten oder ölen!
9. Zusammenbauen sollte wohl kein Problem darstellen. Nur aufpassen: es sind alles Linksgewinde, also gegen den Uhrzeigersinn zusammenschrauben und nicht überziehen!

Board Einstellungen

Die ION lässt sich über den Power Knopf und einen Knopf im Inneren des Griffes einstellen. Hierzu die Griffschalen abschrauben. Um die Ion einzustellen diese Einschalten und den kleinen Knopf im Inneren drücken. Eine kleine LED neben dem Schalter beginnt zu leuchten bzw. zu blinken.

Im Folgenden werden die Blinksignale erklärt:

• GELB: _______ DWELL erhöhen
• ROT: _______ DWELL verringern
• GELB: __ __ __ ROF verringern (Nachladezeit/Rechargerate erhöhen) ION wird langsamer
• ROT: __ __ __ ROF erhöhen (Nachladezeit/Rechargerate verringern) ION wird schneller
• GELB: -- -- -- -- Schussmodus hoch
• ROT: -- -- -- -- Schussmodus runter. Schussmodi sind 1. Semi und 2. Rebound

Standardwerte sind DWELL 52 und Recharge 10.

Um nun eine Einstellung zu verändern geht man mittels des kleinen Knopfes in das gewünschte Menü, z.B. Dwell erhöhen. Nun einfach den POWER Knopf drücken. Die rote LED leuchtet kurz. Die Dwell ist um +1 erhöht, wenn man mit dem Abzug bestätigt.
Will man nun wissen wo die DWELL gerade steht muss man im Menü DWELL runter so oft den POWER Knopf drücken bis die gelbe LED beim drücken nicht mehr blinkt. Nun ist man ganz unten jetzt einfach ins Menü WELL UP wechseln und z.B. 52 mal POWER drücken. Dann ist die DWELL wieder auf 52 Blinksignale.
Genau so geht’s bei allen anderen Einstellungen.

Trigger einstellen

WARNUNG: Eine falsche Triggereinstellung kann den Microswitch auf dem Board zerstören!

Es gibt zwei Einstellungsschrauben mit denen man den Trigger einstellen kann. Eine ist eine Madenschraube im Trigger, mit der der hintere Anschlag eingestellt werden kann. Die andere befindet sich unter dem Trigger-Frame. Um an sie heranzukommen muss man die Griffschalen entfernen. Diese ist für den vorderen Anschlag zuständig. Außerdem wird der Magnet etwas stärker oder weicher beim Einstellen.

Englisch

Hier die Anleitung in Englisch, dafür aber vollständig.