QEV's von WGP!

[RST]

http://www.pbportal.de/files/2005/logos/wgp.gif

WGP bringt eigene QEV's mit nettem Worr-Milling heraus.
Heißen werden sie "STO- TRV's"(Turbo Relief Valve) und sollen in einer Woche in den Regalen der Händler liegen (bis sie zu uns kommen wird es wohl etwas länger dauern).
Die WGP QEV's sind aus Aluminium hergestellt und kommen mit 6/40 und 10/32 fittings, so das man sich keine neue RAM kaufen muss um die QEV's zu montieren. Dies wird mit Sicherheit die Besitzer der STO RAMs und anderer RAMs, die sich bis jetzt nicht umrüsten lassen haben, freuen.
Die schicken Teile gibt es erst in schwarz oder Clear eloxiert, weitere Farben sollen aber folgen.


http://www.pbportal.de/files/2005/news/2004/WGPQEVs.jpg



www.worr.com

[watschi]

Haben die aber sonst irgendetwas das besser ist gegenüber den anderen??
Was solln die den Kosten?? Ist warscheinlich auch noch nicht bekannt!

[RST]

Hmmm, außer das die Dinger aus Alu sind, auf fast alle RAM's passen und das "W" eingefräst haben..... Nö! :D

Die werden nicht besser oder schlechter sein als die Belsales/Eclipse QEV's und imho ungefähr so viel kosten.

[Seldon]

ich finds gut, daß die sto-fans nu auch was zum qev´en haben ..

[watschi]

@Snypi:

Ja is jo oben schon gsagt worden.

Ich hätt ma docht das des vielleicht wos gonz spezielles kann, wie zum Beispiel die Farben wechsel oda so:silly:

[raiden]

bei den quevs gibts doch eigentlich nüx zu verbessern...oder?
sie machen auf und wieder zu und das sogar recht zuverlässig;)

außerdem ist das nüx zum qeven sondern zum trven oder so:D

ich find die von eclipse aber öögendwie stylischer, die sehen so legomäßig aus:(

de passen aber jetz net auf die belsales ram, yet?

[RST]

Original geschrieben von raiden
.........

de passen aber jetz net auf die belsales ram, yet?


Doch, passen auch ;)

[Strokekilla]

ah mist . Wgp hat da wieder die dicken Nippel
druff wo der Schlauch eh so streng drauf geht .
Bei Grobmotorikern und Extrembergsteigern wird
da wohl der eine oder andere Aluquev seine Gewinde
verlieren

[cocker_peter]

Dann macht man den Schlauch mit heissen Wasser eben etwa weicher und dann klappts auch mit den dicken Schlauchtüllen.

[Itze]

Tach an alle:weizen:
Ein Freund hat sich an seine Cocker nen front Reg. von der
Orracle und das 3 way dran geschraubt.
Jetzt passen die Hose Clamp (Original) nicht mehr drauf:confused:
Kann es sein das es die in ein parr größen gibt?
Hab schon bei OPM angerufen , die kenne nur eine größe.

[JesusPB]

wenn der schlauch unter druck hält....

[Itze]

Die Schläuche halten nicht .
Is ne Standard Cocker (zu hoher Druck).
Er hat noch den Original Reg. an der Cocker.

[Flohman]

ich habe mal gelesen, dass man dann loctite nehmen soll... aber vorsicht!!! nicht das der schlauch dann dicht ist..

[Strokekilla]

Original geschrieben von Itze
Die Schläuche halten nicht .
Is ne Standard Cocker (zu hoher Druck).
Er hat noch den Original Reg. an der Cocker.

Ja was jetzt , Oracle Frontreg oder Standartfrontreg ?
Im Notfall : Ein Tropfen ÖL auf den kleinen Nippel , dann
Schlauch nur bis zur Hälfte auf den Nippel aufschieben .
Jetzt den Schlauch aussen etwas ölen und mit geigneter
Zange den Nippleclamp jetzt weiterschieben . Der Schlauch
rutscht dann auch weiter mit .

Hier mal ein Pic von einer meiner modifizierten Spitzzangen . Da drückt man nix platt

http://www.pbportal.de/attachments/4/2/4/2/www.pbportal.de-paintball-429330-7191.jpg

[Strokekilla]

Original geschrieben von Flohman
ich habe mal gelesen, dass man dann loctite nehmen soll... aber vorsicht!!! nicht das der schlauch dann dicht ist..

Mit Loctite dichtet man die kleinen Anschlüsse an Ram ,
Reg und 3-way . Sowas kommt nicht in Schläuche . Das würde nämlich weiterwandern . Wie Öl halt auch .

[Flohman]

ich meinte ja auch an die nippel von 3 wege, reg und ram. nicht in die släuche... nur ich dachte, wenn amn zu viel nimmt dann kann was in den schlauch kommen...

[Itze]

Der Inline Reg. ist Original.:silly:
Die Klemmen passen nicht.Der Schlauch macht keinen Ärger

[Seldon]

geile Zange btw. !

[Strokekilla]

Original geschrieben von Itze
Der Inline Reg. ist Original.:silly:
Die Klemmen passen nicht.Der Schlauch macht keinen Ärger

Also wenn die Klemmen die Orig. sind , machs so wie vorher
beschrieben .

- Schlauch nur bis zur hälfte aufschieben ( hüpft wahrscheinlich
wieder mehrmals runter )
- Schlauchklemme ansetzen ( ölen )
- Pressen

Durch die enge Passung wir der LP-Schlauch auch weiter
mit nach vorne geschoben . Ist ne schweine:hammer: bei
den orig WGP Barbfittings .

[Itze]

OK:supi:
Teste das mal an.
Geile Zange:prost2: :prost2:

[Strokekilla]

ahso , ausser die "Klammern" passen schon gar nicht
über die nackten Nippel.........da muß schon ein bichen Luft
sein............:confused:

[Itze]

Zur Not hab ich noch nen 5Kg Hammer im Keller
:hammer:
Is ja nich meine Cocker:happy:
Ach ich bin ganz lieb zum Baby

[Gollum]

Original geschrieben von Itze
Zur Not hab ich noch nen 5Kg Hammer im Keller
:hammer:
Is ja nich meine Cocker:happy:
Ach ich bin ganz lieb zum Baby


Ne, iss ja nur MEINE !!! :)




wenn Du nicht sorgfältig mit der kleinen umgehst -------> :pbhit:

bis dann :huhu:

[Dreamerx]

Der Björn kann auch nix alleine!!! :happy:

Ausser natürlich mit seinen zwei linken Händen alles kaputt machen!:silly: :hammer:

Greetz

Torsten