Bimo
18.04.2002, 22:36
Hi Jungz
hab da ein problem mit meiner Cocker.Nachdem sie nicht Cocken wollte und der Back Block immer hinten stecken blieb (zuwenig arbeitsdruck) hab ich nun neues problem...
Ich hab mir bei Graham den neuen DYE trigger und das neue DYE 3 Wege einbauen lassen.Heute kommt mein kleiner schatz mit der post,ich schliess Gas an...und nix ist :grmpf:
Als ich den Tank aufdrehte pfiff vorne am 3 Wege das Gas raus.
Das 3 Wege ist brand neu !Also o-ringe sind in ordnung.
Ach ja,graham hat die Schlauchverbindungen nicht geändert,er meinte das müsse nicht sein wenn man ads DYE 3 Wege benutzt in verbindung mit dem neuen DYE trigger.Hat er da recht ?
Zudem muss ich sagen das die Cocker ultrakurzen abzugsweg hat (1-2mm) liegts evtl daran,weil die kleine spitzte am die vorne aus dem 3 wege kuckt,steht imo 1 mm zuweit raus.
I
Jemand ne Idee ?
hab da ein problem mit meiner Cocker.Nachdem sie nicht Cocken wollte und der Back Block immer hinten stecken blieb (zuwenig arbeitsdruck) hab ich nun neues problem...
Ich hab mir bei Graham den neuen DYE trigger und das neue DYE 3 Wege einbauen lassen.Heute kommt mein kleiner schatz mit der post,ich schliess Gas an...und nix ist :grmpf:
Als ich den Tank aufdrehte pfiff vorne am 3 Wege das Gas raus.
Das 3 Wege ist brand neu !Also o-ringe sind in ordnung.
Ach ja,graham hat die Schlauchverbindungen nicht geändert,er meinte das müsse nicht sein wenn man ads DYE 3 Wege benutzt in verbindung mit dem neuen DYE trigger.Hat er da recht ?
Zudem muss ich sagen das die Cocker ultrakurzen abzugsweg hat (1-2mm) liegts evtl daran,weil die kleine spitzte am die vorne aus dem 3 wege kuckt,steht imo 1 mm zuweit raus.
I
Jemand ne Idee ?