Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ressourcen: Excalibur & Viking (AKA)
ugr|dual
08.12.2003, 11:27
Querschnitt zur Ansicht:
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2004 VIKING™ SPECIFICATIONS:
• Model: Viking™(pat pend)
• Version:B
• Caliber: .68
• Action: Open Bolt Electro-pneumatic
Operation
• Gas Source: Compressed air or Nitrogen
• Power Supply: 9 Volt battery
• ROF (Cyclic Rate): 13+BPS (unlimited
ROF with EYE’s)
• Standard Barrel Length: 12.0" Javelin
(AC Threads)
• Length: 7.5 inches (19,5cm)
• Height: 8.3 inches (21,09cm)(Top of feed tube to
bottom of grip)
• Width: 1.75 inches (4,45cm)
• Weight: 3. lbs (Without battery & barrel)
• Operating Pressure: 140-180 PSI @ 280
FPS (depending on paint size)
• Input PSI to SIDEWINDER: 400-850 PSI
• Pneumatics Pressure: 65-85 PSI
Features:
• Tornado® Valve(Pat. #5791328)
http://www.pbportal.de/files/techres/aka18.jpg
• Lightning® Bolt (Delrin) with Quick Release
Pin
http://www.pbportal.de/files/techres/aka9.jpg
• Javelin™ Barrel
• 45 Grip
• Dual ball Detent for centering the ball in the
breech
http://www.pbportal.de/files/techres/aka1.jpg
• New Hammer
http://www.pbportal.de/files/techres/aka13.jpg
• Built-In Vertical Mount
• SIDEWINDER®(pat pend) Vertical
Pressure Reg.
http://www.pbportal.de/files/techres/akasidwinder.jpg
• AKA Threaded Vertical Feedtube
• Adjustable Trigger (3 adjustment points)
• Adjustable Equalizer circuit board
• Ready to install Anti-chop eyes.
• Adjustable SCM™ Low Pressure Regulator
(LPR).
http://www.pbportal.de/files/techres/aka3.jpg
• Pull Through Cleaning
• Easy Disassembly & Low Maintenance
2000-2003 VIKING™ SPECIFICATIONS:
• Model: Viking™(pat pend)
• Version: A
• Caliber: . 68
• Action: Open Bolt Electro-pneumatic
Operation
• Gas Source: Compressed air or Nitrogen
• Power Supply: 9 Volt battery
• ROF (Cyclic Rate): 13+BPS (unlimited
ROF with EYE’s)
• Standard Barrel Length: 12.0" Javelin
(AC Threads)
• Length: 8.0 inches (20,32cm)
• Height: 8.4 inches (21,34cm)(Top of feed tube to
bottom of grip)
• Width: 1.75 inches (4,45cm)
• Weight: 3. lbs (Without battery & barrel)
• Operating Pressure: 140-180 PSI @ 280
FPS (depending on paint size)
• Input PSI to SIDEWINDER: 400-850 PSI
• Pneumatics Pressure: 65-85 PSI
Features:
• Tornado®Valve (Pat. #5791328)
http://www.pbportal.de/files/techres/aka19.jpg
• Lightning® Bolt(Delrin) with Quick Release
Pin
http://www.pbportal.de/files/techres/aka8.jpg
• Javelin™ Barrel
• 45 Grip
• Wire Ball Detent
http://www.pbportal.de/files/techres/aka2.jpg
• Hammer
http://www.pbportal.de/files/techres/aka17.jpg
• Built-In Vertical Mount
• SIDEWINDER®(pat pend) Vertical
Pressure Reg.
http://www.pbportal.de/files/techres/akasidwinder.jpg
• Threaded Vertical Feedtube
• Adjustable Trigger (3 adjustment points)
• Adjustable Equalizer circuit board
• Adjustable Pneumatics Low Pressure
Regulator (LPR).
http://www.pbportal.de/files/techres/aka4.jpg
• Pull Through Cleaning
• Easy Disassembly & Low Maintenance
• Rugged Design
• Barrel Blocking Device
• Carrying Case
cu Carsten(S:)NIC) mit freundlicher unterstüzung von Massive Entertainment
2004 EXCALIBUR SPECS:
• Model: Excalibur®(pat. pending)
• Version: B
• Caliber: . 68
• Action: Closed Bolt Electro-pneumatic
Operation
• Gas Source: Compressed air or Nitrogen
• Power Supply: 9 Volt battery
• ROF (Cyclic Rate): 13+ BPS
(unlimited ROF with EYE’s)
• Standard Barrel Length: 12.0" Javelin
(AC Threads)
• Length: 7.25 inches (18,42cm)
• Height: 8.3 inches (21,09cm)(Top of feed tube to
bottom of grip)
• Width: 1.75 inches (4,45cm)
• Weight: 3 lbs (Without battery & barrel)
• Operating Pressure: 140-180 PSI @ 280
FPS (depending on paint size)
• Input PSI to SIDEWINDER: 400-900 PSI
• Pneumatics Pressure: 65-85 PSI
Features:
• Tornado® Valve(Pat. #5791328)
http://www.pbportal.de/files/techres/aka6.jpg
• Lightning® Bolt (Delrin) with Quick Release
Pin
http://www.pbportal.de/files/techres/aka7.jpg
• Javelin™ Barrel
• 45 Grip
• Dual ball Detent for centering the ball in the
breech
http://www.pbportal.de/files/techres/aka1.jpg
• Pull Through Cleaning
• Ram
http://www.pbportal.de/files/techres/aka15.jpg
• Hammer
http://www.pbportal.de/files/techres/aka11.jpg
• SIDEWINDER®(pat pend) Vertical Pressure Reg.
http://www.pbportal.de/files/techres/akasidwinder.jpg
• AKA Threaded Vertical Feedtube
• Adjustable Trigger (3 adjustment points)
• Adjustable WAS circuit board
• Ready to install Anti-chop eyes.
• Adjustable SCM™ Low Pressure
Regulator (LPR).
http://www.pbportal.de/files/techres/aka3.jpg
• Pull Through Cleaning
• Easy Disassembly & Low Maintenance
2000-2003 EXCALIBUR SPECS:
• Model: Excalibur®(pat. pending)
• Version: A
• Caliber: .68
• Action: Closed Bolt Electro-pneumatic
Operation
• Gas Source: Compressed air or Nitrogen
• Power Supply: 9 Volt battery
• ROF (Cyclic Rate): 13+BPS
• Standard Barrel Length: 12.0" Javelin
(AC Threads)
• Length: 8.0 inches (20,32cm)
• Height: 8.4 inches (21,34cm)(Top of feed tube to
bottom of grip)
• Width: 1.75 inches (4,45cm)
• Weight: 3. lbs (Without battery & barrel)
• Operating Pressure: 140-180 PSI @ 280
FPS (depending on paint size)
• Input PSI to SIDEWINDER: 400-850 PSI
• Pneumatics Pressure: 65-85 PSI
Features:
• Tornado® Valve(Pat. #5791328)
http://www.pbportal.de/files/techres/aka5.jpg
• Lightning® Bolt (Delrin) with Quick Release
Pin
http://www.pbportal.de/files/techres/aka10.jpg
• Javelin™ Barrel
• 45 Grip
• Wire Ball Detent
http://www.pbportal.de/files/techres/aka2.jpg
• Built-In Vertical Mount
• Ram
http://www.pbportal.de/files/techres/aka16.jpg
• Ram* 00-01
http://www.pbportal.de/files/techres/aka14.jpg
• Hammer
http://www.pbportal.de/files/techres/aka12.jpg
• SIDEWINDER®(pat pend) Vertical
Pressure Reg.
http://www.pbportal.de/files/techres/akasidwinder.jpg
• Threaded Vertical Feedtube
• Adjustable Trigger (3 adjustment points)
• Adjustable WAS circuit board
• Adjustable Pneumatics Low Pressure
Regulator (LPR).
http://www.pbportal.de/files/techres/aka4.jpg
• Pull Through Cleaning
• Easy Disassembly & Low Maintenance
• Rugged Design
• Barrel Plug
• Carrying Case
cu Carsten(S:)NIC) mit freundlicher unterstüzung von Massive Entertainment
ugr|dual
10.12.2003, 10:00
Querschnitt zur Ansicht
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Hier ein kleine Auswahl an häufig gestellter Fragen
Kann ich eine AKA mit einen Pre-set spielen ?
JA - Alle AKA Markierer besitzen von Werk aus einen AKA Sidewinder Regulator, dieser Regulator ist für einen Eingangsdruck von max. 900psi ausgelegt, somit können Pre-sets mit einen Ausgangsdruck von 450 & 850 psi verwendet werden. 850psi Pre-sets sind laut AKA O.K., 450psi Pre-sets sind besser. Der optimale Eingangsdruck liegt laut AKA zwischen 400-500psi.
Welchen hopper sollte man verwenden ?
Grundsätzlich sollte man bei einen AKA Markierer ein elektronischen Hopper (Motorlader) verwenden. Während die AKA Markierer noch einlaufen und die Augen (Vision Eye) noch nicht montiert ist, erreicht die Excalibur eine MROF von 10bps und die Vikinig eine MROF von 13bps. Nach Benendigung der Einlaufphase werden die Augen (Vision Eye) eingesetzt, dies hat zur Folge das die MROF auf 30+ bei Excalibur/Viking steigt. Somit sind Hopper (Motorlader) mit dementsprechende Feedrate wie Halo b und Evo 2 angebracht.
Was & warum ist die Einlaufphase ?
Alle AKA Markierer werden mir eine sehr hohen Passgenauigkeit gefertigt. Das sich alle Teile in der AKA gut aufeinander einlaufen können gibt es eine sogenannte Einlaufphase. In dieser Phase läuft die Excalibur eine MROF von 10bps und die Vikinig eine MROF von 13bps. Diese niedrige MROF ist von nöten und soll verhindern das die AKAs während der Einlaufphase beschädigt werden.
Wie lange beträgt die Einlaufphase ?
Die Einlaufphase beträgt ca. 15k-20k Schuss
Wann setzt man die Augen (Vison Eye) ein ?
Nach Beendigung der Einlaufphase (15k-20k Schuss) kann man die Augen (Vison Eye) einsetzen. Von einer vorheringen Montage wird abgeraten.
Was für Batterien benötigt man ?
Eine handelsübliche 9V Blockbatterie wird zum betreiben eine AKA benötigt.
Wie lange hält eine Batterie ?
In der Regel bekommt man aus einer Batterie 30k-40k ohne Probleme heraus.
Wird angetzeigt wenn die Batterie leer ist ?
JA... durch rotes blinken der LED auf dem Bord wird angezeigt, wenn es Zeit ist die Batterie zu wechseln.
Wie pfleget man die AKA ?
AKAs benötigen keine besondere Pflege. Zu Beginn eines jeden Spieltages 2-3 Tropfen des mitgelieferten Öl in den Powerhose Schlauch genügen. Von einen öffnen der AKAs wird dringend abgeraten, es erlischt die Garantie. AKAs dürfen nur von autorisierten Fachpersonal geöffnet werden. Es empfiehlt sich die AKA einmal im Jahr zur Generalinspection zu senden.
Kann/muss man eine AKA tunen ?
Ein klares Nein, alle AKAs sind von Werk aus komplett mit allen was man braucht ausgestatte. Ausser ein Feineinstellung ist nichts mehr daran zu erledigen. Ausser Änderungen wie Läufe, Griffschalen, Clamp Feed ist bei AKA Markierern nicht mehr viel zu machen.
Welchen Lauf/Laufgewinde haben AKA Markierer ?
AKA Markieren verwenden Cockerläufe/Gewinde.
Wieviel Schuss bekomme ich aus einer Viking oder Excalibur ?
Aus einer Viking bekommt man zwischen 1800-2000 Schuss* bei 1,1l 300bar.
Aus einer Excalibur bekommt man zwischen 2000-2200 Schuss* bei 1,1l 300bar.
* je nach gewählten Setting (Dwell,LPR-Druck,Arbeitsdruck,FPS,usw.)
Muss man den Bolt einer Viking oder Exaclibur ölen ?
JA, der Bolt einer Viking oder Exclibur müssen regelmässig geölt werden, genaueres findet man in der Bedienungsanleitung.
**wird gelegentlich aktualisiert (die red.)
cu Carsten S:)NIC
http://www.pbportal.de/files/techres/AKA-WAS-Bord.jpg
Quelle: Firma ME
cu Carsten S:)NIC
Hallo AKA User
Wichtig: Dieser Bericht zeigt nur auf wie in einen Servicecenter der LPR Druck justiert werden kann, es wird davon abgeraten auf eigene Faust am LPR Druck zu stellen, wer es trotzdem auch mit geeignete Werkzeuge/Tool tut, verzichtet automatisch auf seinen Garantieanspruch und trägt selbst die Verantwortung für die auf ihn zukommenden Folgeschäden. Also bevor ihr an euren AKA Markierer sinnlos beginnt herum zu schrauben, sucht sicherheitshalber ein Servicecenter auf.
Vorwort:
Seit kurzen sind AKA Markierer auch in Deutschland erhältlich. Aus diesem Grund häufen sich auch in letzter Zeit die Fragen wie man seine AKA richtig einstellt, bzw. einstellen lässt. An dieser Stelle werde ich erst einmal auf das Thema LPR Justierung eingehen.
Einleitung:
Bevor man mit den einstellen des LPR beginnt sollte man sich erst einmal gedanken machen was man eigentlich mit den Markierer machen möchte. Es bringt absolut nichts den LPR Druck in den Keller zu schrauben, ausser man legt Wert auf Drop offs und eine niedrige ROF, ein gesundes Mass ist hier von nöten, der Hersteller gibt auch hier klare Werte vor. Auch ist zu bedenken wie lange die AKA schon gelaufen ist, bei relativ neuen AKAs mit wenigen tausend Schuss laufen alle Bauteil noch einwenig schwerer, deshalb sollte auch hier ein gesundes Mass an den Tag gelegt werden.
Herstellerangaben:
Arbeitsdruck: 140-180psi @ 280fps
LPR Druck: 65-85psi @ 280fps
persönliches Setting:
Arbeitsdruck:180psi @ 290fps*
LPR Druck: 65psi @ 290fps*
Dwell: 12ms*
* nicht bindend
Werkzeuge:
1x 3/32 Inbuss
1x 5/8 Gabel oder Zangenschlüsse
1x Manometer Tool
1x Universal Tool (Hammer-Ram Tool)
1x Öl (AKA )
Schritt 1:
Wähle den entsprechen Arbeitsdruck (z.b 180psi) und stelle in an deine Inline Sidewinder Regulator ein.
Schritt 2:
Mache dein AKA Markierer 100% druckfrei und entnehme mit den Universal Tool (Hammer-Ram Tool) die Hammer-Ram aus der hinteren linken Kammer unten bei der Excalibur, bei der Viking entnimmt man aus der linken Kammer statt der Hammer-Ram einen Verschuss-Stopfen. Vorsicht: Die Hammer-Ram/Verschluss-Stopfen kann sehr fest im Body sitzen, unter umständen muss man noch einen 5/8 zoll Gabelschüssel oder Universal Zangenschlüssel zu hilfe nehmen. Auf alle Fälle sollte man unter permanenten drehen die Hammer-Ram aus der kammer ziehen, sonst kann es vorkommen das man einige der Dichtungen auf der Hammer-Ram beschädigt.
http://www.pbportal.de/files/techres/AKA-LPR-006.jpg
Schritt 3.
Nach dem entfernen der Hammer-Ram setz man das Manometer Tool ein.
http://www.pbportal.de/files/techres/AKA-LPR-001.jpg
Schritt 4.
Nach dem einsetzen des Manometer Tool schaltet man die AKA auf on und gibt langsam Druck auf den Markierer.
Schritt 5.
Durch das Drehen mit eine 3/32 Inbuss Schlüssel an LPR im Uhrzeigersinn senkt man den LPR Druck ab. Drehung nach links : LPR Druck runter ... Drehung nach rechts: LPR Druck rauf Während des Einstellvorgang gelegentlich den Abzug betätigen um den LPR einwenig regeln zulassen bis man sein gewünschten Wert erreicht hat. Die Excalibur löst bei diesem Vorgang keine Schüsse, sonder bewegt nur den Bolt, da die Hammer-Ram ja durch die demontage nicht das Valve betätigen kann, die Viking wiederum gibt komplette Schüsse ab. Bei der Viking sitzt der LPR Regulator auf der rechten Seite, statt wie hier auf dem Bild der Excalibur auf der linken Seite
http://www.pbportal.de/files/techres/AKA-LPR-003.jpg
Schritt 6.
Man entnimmt das Manometer Tool wieder und setz die Hammer-Ram wieder ein. Vor dem einsetzen der Hammer-Ram empfiehlt es sich diese mit einem Tuch von verbrauchten Öl zu reinigen und sie wieder grosszügig ein zu ölen. Die Hammer-Ram sollte man unter permanenten drehen wieder in die Kammer einbauen.
Sicherheit:
Alle AKA Markierer besitzen neben den ASA Anschluss ein kleine Sicherheitsentlüftung in Form eines kleinen Loches. Sollte es einmal zu einen defekt des LPR Regulators oder zu einen überdrehen des LPR Regulators kommen, so werden die Solenoids durch diese Einrichtung geschützt. Der Überdruck wird Kontrolliert über diese Bohrung abgelassen. Die von AKA verwendeten Solenoids haben eine zugelassenen Arbeitsbereich von 40-90psi, wie jedes in der Industrie eingestetze Solenoid hat auch dieses eine 3fach Sicherheit, dies bedeutet das es kurzzeitig den 3fachen Druck des max. angegeben Wertes aushalten muss**. Baugleiche Solenoids verwendet auch die Firma SP in ihren Produkten. Achtung: AKA Markierer der Baureihe 04 besitzen diese Sicherheitsentlüftung nicht mehr.
** Kein Freifahrtsschein um sie mit den über dem zulässigen Wert zu belasten
http://www.pbportal.de/files/techres/AKA-LPR-002.jpg
Wichtig: Dieser Bericht zeigt nur auf wie in einen Servicecenter der LPR Druck justiert werden kann, es wird davon abgeraten auf eigene Faust am LPR Druck zu stellen, wer es trotzdem auch mit geeignete Werkzeuge/Tool tut, verzichtet automatisch auf seinen Garantieanspruch und trägt selbst die Verantwortung für die auf ihn zukommenden Folgeschäden. Also bevor ihr an euren AKA Markierer sinnlos beginnt herum zu schrauben, sucht sicherheitshalber ein Servicecenter auf.
Mit freundlicher Unterstützung von ME und http://www.pbportal.de/banner/pbportal_micro_banner.gif
cu Carsten S:)NIC
für alle die nicht wissen wie ... leider auf englisch ... dafür mit schönen bilder ;)
Trigger justieren (http://www.darkviking.com/files/TriggerAdjustment.pdf)
cu S:)NIC
Anleitung zur Triggereinstellung
1. Schritt: Das Lösen des Triggerframes
Vorn und hinten am Triggerframe befindet sich jeweils eine Schraube. Sie halten den Triggerframe und die Boardaufnahme am Body der AKA Excalibur/Viking. Um diese Schrauben zu entfernen, benutzt man einen 1/8" Inbusschlüssel. Nehmt nun langsam den Triggerframe gerade nach unten vom Body ab. So kann man gut den Triggerframe und die Boardaufnahme vom Body trennen. Man muss die besagten Teile nach unten hin abnehmen, da sich auf der Aufahmen Führungsstifte befinden die die den Frame gerade am Body halten. Behutsam muss der Triggerframe und die Boardaufnahme deswegen abgenommen werden damit man sich nicht ausversehen die Kabel, die zum Solenoid führen, abreißt.
2. Schritt: Das Lösen der Solenoidkabel vom Board
Es wird empfohlen die Solenoidkabel vom Board zu trennen damit eine Beschädigung dieser Kabel ausgeschlossen wird. Zudem lässt sich die Einstellung des Trigger so bequemer vornehmen. Um die Kabel vom Board zu lösen, benutzt man am besten einen Präzisionsschraubendreher. Nehmt den Schraubendreher und platziert ihn zwischen der Fassung auf dem Board und dem Stecker des Kabels (siehe Bild), und entfernt somit ganz vorsichtig das Kabel aus der Fassung. Passt auf das ihr dabei nichts beschädigt.
3. Schritt: Einstellen des vorderen Triggerweges
Der vordere Triggerweg legt fest, wie weit nach vorn sich der Trigger bewegen kann. Dreht man den Inbus im Uhrzeigersinn so setzt man den Trigger weiter nach hinten. Um dies tun zu können muss man ersteinmal mit einem 3/32" Inbusschlüssel die Feststellschraube lösen (siehe Bild). Nun kann man den Vorderen Triggerstop auf die gewünschte Position einstellen. Die Einstellschraube berührt den Trigger an der Oberseite des Triggers vor der Triggeraufnahme.
4. Schritt: Einstellen des Firing Point's
Der Firing Point wird durch eine Schraube eingestellt, die sich vorn waagerecht am Trigger befindet. Wenn der Trigger betätigt wird, stellt diese Schaube den Kontakt zwischen dem Trigger und dem Microswitch her. Das Drehen dieser Schraube im Uhrzeigersinn bewirkt das der Schuss früher in der Triggerbewegung ausgelöst wird. Bevor man den Firing Point einstellt sollte man sicherstellen, dass die Schraube nicht schon den Microswitch berührt. Um sich diesem Sachverhalt zu vergewissern, schaut man von oben auf den Triggerframe (siehe Bild). Sollte dies der Fall sein, dreht die Einstellschraube entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn bis sie den Microswitch nicht mehr berührt. Um den Firing Point ganz nach vorn zu legen, haltet den trigger mit eurem Zeigefinger in der vordersten Position (siehe Bild), um sicher zu gehen das der Trigger sich nicht während der Einstellung bewegt. Mit einem 5/64" Inbusschlüssel kann man diese Schraube einstellen. Die wird Einstellung empfohlen wie folgt vorzunehmen: dreht die Schraube im Uhrzeigersinn bis ihr ein Klicken vom Microswitch hört, dann dreht die Schraube wieder sowiet raus bis ihr wieder ein Klicken hört. Nun triggert ein wenig um sicherzustellen das der Trigger auch den Switch gut auslöst. Hört ihr dabei kein Klicken so dreht die Schraube noch ein weng weiter raus bis ihr das Klicken hören könnt.
5. Schritt: Einstellen des Backstops
Um den Backstop einstellen zu können, muss man die Boardaufnahme vom Triggerframe entfernen. Löst die Schraube, welche sich in der Nähe des vorderen Triggerstops befindet, mit einem 1/8" Inbusschlüssel. Die Schraube, welche den Backstop einstellt befindet sich oben auf dem Trigger und wird mit einem 5/64" Inbus eingestellt. Das Drehen dieser Schraube entgegengesetzt des Uhrzeigersinns verkürzt den Triggerweg. Stellt den Backstop in kleinen Schritten ein und legt immer mal einen flachen harten Gegenstand auf den Triggerframe um sicher zu gehen das der Trigger noch richtig funktioniert(siehe Bild). Hört hierbei wieder ob der Microswitch noch richtig klickt, wenn ihr den Trigger drückt und wieder loslasst. Sollte der Switch nun nicht mehr richtig klicken, so dreht den Backstop wieder ein wenig in Richtung Uhrzeigersinn und wiederholt die Probe zur Einstellung.
noch in Bearbeitung
ugr|dual
05.02.2004, 12:40
AKA Excalibur und Viking Manual für 2004
AKA Excalibur und Viking Manual für 2004 (PDF) (http://www.pbportal.de/files/techres/aka-excalibur-viking-manual-2004.pdf)
ugr|dual
05.02.2004, 12:40
AKA Excalibur und Viking Manual für 2004
AKA Excalibur und Viking Manual für 2004 (PDF) (http://www.pbportal.de/files/techres/aka-excalibur-viking-manual-2004.pdf)
WAS AKA Kurzanleitung in deutsch ...
mit vielen kleinen bunten Bildern ;)
PDF WAS AKA Kurzanleitung in deutsch (http://www.pbportal.de/files/techres/WAS-AKA-Anleitung-deutsch.pdf)
viel spass
cu S:)NIC
AKA Excalibur und Viking trouble shooting (deutsch) PDF (http://www.pbportal.de/files/techres/aka-excalibur-viking-fehlersuche.pdf)
AKA Excalibur und Viking Tournament-Lock (deutsch) PDF (http://www.pbportal.de/files/techres/aka-excalibur-viking-was-board-tournament-lock.pdf)
cu S:)NIC
ugr|dual
16.06.2004, 22:49
Vaporworks Manual zum Chaos Pandora Board für AKA Viking und Excalibur (PDF) (http://www.pbportal.de/files/techres/vaporworks-chaos-pandora-board-manual.pdf)
Excalibur Animation:
http://www.pbportal.de/files2008/technik/excal_complex_7fps.gif
langsam (http://www.pbportal.de/files2008/technik/excal_complex_15fps.gif)
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