Pneumatic Kit

[Bonarparte]

Hi Leutz

hab mir vor kurzem ne 2k3 gekauft und bin voll auf zufrieden mit meinem schätzchen.
Will mir allerdings ein neues pneumatic kit zulegen.

hab mir da zwei verschiedenen ausgeguggd und wollt mal in die Runde fragen welcher eurer Meinung nach der bessere ist.
Schwanke zwischen Dye und ANS, was meint ihr dazu?


Wenns nicht cockt is es fürn arsch!

[Seldon]

Eher das ANS, obwohl ich persönlich keins von beiden verbauen würde ...

Dye ist imho mehr was für die Optik ..

[Uncle Pauly]

Oder das Belsales? Auch in verschiedenen Farben erhältlich...
:)
Von deinen Vorschlägen würde ich auch eher das ANS nehmen.

Jürgen

[schaumalan]

Ich sag es dir ganz ehrlich. Nimm lieber einzelne Komponenten und bau dir deine Frontpneumatik so auf wie es dir passt. Ist in der Regel billiger und besser. Sehr gute Frontpneu Kits sind das Shocktech und Belsales. Beim ANS find ich das 3-Way und die Ram nicht so Toll und beim DYE kann man die Ram sowieso vergessen (da ist die Stock Ram schneller).

[lindwurm]

wenn du eh die ganze pneumatik austauschen willst d.h. relativ viel investierst dann kauf dir lieber gleich sowas wie belsales da weisst du was du hast.

[SixtiNiner]

japp stimm ich den anderen zu.
Das Palmer kit ist auch nicht zu verachten!

[Seldon]

oder freeflow *g*

[Manuel_F4]

oder freeflow *g*

[schaumalan]

Original geschrieben von SixtiNiner
japp stimm ich den anderen zu.
Das Palmer kit ist auch nicht zu verachten!

Jepp, das hatte ich ganz vergessen...

Und zwecks dem FreeFlow, da kann man sich auch gleich ein Palmer besorgen. Die Quickram ist ja auch von SMC und FreeFlow verwendet dazu dann noch den Palmer Micro Reg..

[watschi]

Wie ist eigentlich die Standart-Frontpneumatik? Ich wollte mir auch ein eine neue Frontpneumatik kaufen doch dann hab ichs gelassen, weil ich mich zu wenig auskenne. Könntet ihr mir mal jemand ein paar gute Teile sagen auf die ich mich verassen kann oder vielleicht kann mir mal jemand eine Frontpneumatik zusammen, die spitzte ist.
Sind die ganzen Teile untereinander kompartibel oder passen gewisse Teile besonders gut zusammen.
Könnt ihr vielleicht zu den Tielen noch ein paar pics posten damit ich auch gleich weiß wie die ausschauen.
mfg max

[Seldon]

Alle Teile sind kompatibel.. die besten stehen schon oben, nämlich freeflow oder palmer !

belsales und aka sollen auch feine Teile herstellen

[watschi]

und wie ist die Standard-Pneumatik?

[schaumalan]

Die standard Ram ist auf alle Fälle besser wie die von DYE. :grin:

Bei der Ram empfehle ich entweder die Quickram von Palmer, oder die .44 Magnum von Belsales/Eclipse.
Als Cocking Reg ist der Shocktech FGP und auch die Palmer Rock Regs sehr empfehlenswert, wobei die Palmer (zumindest hier in Deutschland) den Preis-/Leistungsvergleich absolut gewinnen.
Beim 3-Way scheiden sich die Geister. Einige schwören auf das Angry, andere auf das Belsales Hollow-point, der nächste bevorzugt das Shocktech Bomb und wieder einer kann nicht ohne sein Palmer Quickswitch. SInd aber alles klasse Teile... :grin:

[Strokekilla]

Da die Meisten eh auf einen E-Blade oder Worrblade
umrüsten kommen eigentlich nur Ram und Reg in Frage .
Das stock 3Way funktioniert einwandfrei . Und die Repitiergeschwindigkeit bzw ROF hängt eh von deinen Fingern
ab .

Rams : STO / Shocktechsto / Palmer Quickram / Belsales 44 Ram
Regs : Sh.Tech FPG ( der hat zus. einen integrierten Filter )
Palmer Rock oder Mikrorock .

Mit anderen Pneumatiktuning habe ich keine Erfahrung . Gegf.
würde ich noch eine andere Vave-Hammerspring Kombo probieren
um durch eine softere Hammerfeder nochmals den Cockingdruck
zu reduzieren .

Solltest du noch doch das 3-Way wechseln wollen würde ich eines
mit großen Gasöffnungen wählen wie zB beim STO oder Palmer
Quickswitch

[Seldon]

wenn ich eh schon ein ram kaufe würd ich kein sto nehmen.. das ist zwar gut, kommt aber nicht an ein smc oder belsales ran ..

[Strokekilla]

Original geschrieben von Seldon
wenn ich eh schon ein ram kaufe würd ich kein sto nehmen.. das ist zwar gut, kommt aber nicht an ein smc oder belsales ran ..

Ja , ist aber immer noch eine gute Ram .Und ein 10er mehr
schadet auch nicht . Die 44er sieht auch noch besser aus .
Obwohl das Quickram......

Andere Alternative CIP Ram mit Quevs

check : www.g3pb.com

[Strokekilla]

Da ist es.....

http://www.pbportal.de/attachments/4/2/4/2/www.pbportal.de-paintball-388987-5662.gif

[Seldon]

sieht genau wie mein freeflow-ram aus *g*

[Strokekilla]

Hä ? Hör auf , hernach kommen noch alle Rams aus Japan :D

[Seldon]

taiwan :D

[Bonarparte]

Danke für eure Empfehlungen.
Wegen den Preisen für die Teile mach ich mir jetzt nicht den riesen kopf da ich demnächst in die USA fliege und die Teile dort einiges günstiger bekomme.

noch ne frage!

wenn ich am Timing collar rumfummel auf was sollte ich achten bzw. hab ich gelesen das da zwei Madenschrauben sein sollen.
Bei mir sind zwar zwei gewinde allerdings nur eine schraube!?
Läuft aber!

[Seldon]

schau mal auf der anderen Seite :D

[watschi]

Mit anderen Pneumatiktuning habe ich keine Erfahrung . Gegf.
würd ich noch eine andere Vave-Hammerspring Kombo probierene
um durch eine softere Hammerfeder nochmals den Cockingdruck
zu reduzieren .

Kann mir bitte jemand dass mit dem Valve-Hammerspring erklären???

[Bonarparte]

gute idee mir auch bitte:rolleyes: