angel lcd pflege

[ugr|dual]

sollte man die ram und den hammer eigentlich zwecks reinigung auch mal ausbauen?

[DB]

Hi Andreas,

lohnt sich eigentlich nur,
wenn eine nicht unerhebliche
Menge Paint in diesen Bereich
eingedrungen ist.

Wurde der Hammer mit Molykote 33
medium gefettet entsteht dunkler
Abrieb, der alles schlimmer
aussehen läßt als es ist.

Nach dem Ausbau musst Du den
ram stroke und den ram snap
ring neu justieren.

Ansonsten an jedem Turniertag oder
alle 10.000 Schuß zwei (!) Tropfen
harz- und säurefreies Öl da rein
und fertig <IMG SRC="supi.gif" border="0">

[ 22 Juli 2001: Beitrag editiert von: Dirk Baumann ]

[ugr|dual]

ich hab bisher immer mal mein silikonöl reingehauen. :)

der abrieb hat es in der tat 'schlimm' aussehen lassen.

[Shorty]

Auch bei meiner LED ist das Zeugs vermischt mit dem Öl kohlrabenschwarz was öfters mal an der Breech seitlich runterläuft. Nehme mal an zuviel geölt was ? Aber laufen tut die wie ne eins !

Aber was anderes: Ein Freund hat mir zum Stainless Steel Hammer geraten ! Soll ich so ein Ding einbauen lassen oder fahre ich mit dem Originall Brass Hammer gut ?
MfG
Shorty <IMG SRC="biggrinking.gif" border="0">

[DB]

Wenn Du die elektronisch gesteuerte
Ventilöffnungszeit durcheinanderbringen willst, kaufe Dir den Hammer aus
rostträgem Stahl. Er hat weniger Masse
(Gewicht) als der Originalhammer und öffnet
daher das Ventil nicht so lange, wie es
eigentlich vorgesehen ist. Unter Umständen mußt Du dann den Arbeitsdruck erhöhen, um
die gleiche Geschwindigkeit zu erzielen.

[ 23 Juli 2001: Beitrag editiert von: Dirk Baumann ]

[Shorty]

Igitt, das hört sich ja garstig an ! Also meinst du alles so lassen ?(Mein jetziger Eingangsdruck AIR mäßig ist 620 !
MfG
Shorty <IMG SRC="biggrinking.gif" border="0">

[DB]

Hi Shorty,

Deine Angel wird damit schon noch funktionieren. Der Einbau dieses Teils bringt aber keinerlei Vorteile und ist
daher überflüssig. Deine Angel schiesst
damit weder schneller noch besser.
Der Messinghammer tut es vollkommen.

[Shorty]

Hab halt gehört das sich die Innenteile schneller abnutzen wenn du den Brass Hammer drin hast und das du mehr austauschen mut, weil mehr kaputt geht(Ich glaube z.B. der Pin oder so).
Stimmt das denn ?
MfG
Shorty :confused: :confused:

[DB]

Wieso sollte mit dem Originalteil "mehr
kaputtgehen"? Die Reibung ist nicht größer
als mit dem Tuninghammer, da die Oberfläche
des Originalteils gut poliert ist. Die auf den Ventilstift wirkenden Kräfte sind auch nicht größer als mit dem Tuninghammer.
Was den "Pin" (Verbindungsstift zum Hammer) des Bolts angeht: Eher nudelt der die Führungsrille des Hammers aus als umgekehrt.
Ein sichtbarer Verschleiß an dieser Rille
tritt auch nur dann auf, wenn

a) deine Angel wirklich "heavy use" gesehen hat und/oder

b) der ram stroke falsch eingestellt ist.

[ugr|dual]

btw

es ist eigentlich immer anzuraten das beim einsatz mit reibung das teil, welches einfacher und billiger auszutauschen ist, aus einem weicheren material zu nehmen.

das ist hier mit messing hammer und alu body der fall.

man nimmt ja auch sonst wenns geht aus dem gleichen grunde uneloxierte alu-bolts in eloxierten gehäusen.

[Shorty]

Gut, also lass ich alles so wies ist !
MfG und danke
Shorty <IMG SRC="biggrinking.gif" border="0">