D4rkBr33d
20.03.2002, 17:33
also machmal sehe ich da die spyder-, sheridan- und piranhajungs an ihren schräubchen drehen um die stärke der feder des rearbolts einzustellen und dann schaut man auf seine tippmann und da hat man dann sone mickrige schraube um den gasdurchfluss vor dem frontbolt zu bremsen. da hab ich mir mal gedanken gemacht, denn meiner meinung nach ist die schraube zum einstellen an der tippmann nicht grad die beste lösung, zum einen muss dass gas, wenn die schraube weit im markierer drin ist, um die schraube rumgehen und dadurch, denk ich mir mal, wird der gassstoss :p etwas gespalten und kommt dann nicht mit voller fläche auf den ball. zum anderen wird durch die schraube der gasverbrauch nicht gesenkt sondern der gasfluss wird lediglich gebremst.
ich habe mir aus diesem grund eine einstellmöglichkeit für die hintere feder gebaut. am besten ist es wenn man selber in der metallverarbeitung arbeitet oder leute kennt die sowas für einen machen können. als erstes habe ich mir das runde teil am ende des markierers, das die feder hält, aus aluminium auf ner drehmaschine nachgebaut (so ziemlich genauso, ausser der rundung auf der rückseite). wer das nicht machen kann kann auch das originalteil verwenden, ich denke das wird auch funktionieren obwohl es aus weichem plastik ist. danach habe ich ein loch durchmesser 8,5mm in das aluteil gebohrt ,an der drehbank gehts am besten weil man es dann direkt die mitte hat und die bohrung auch gerade reingeht, ansonsten sollte man halt mindestens mal ne standbohrmaschine haben damit die bohrung im rechten winkel reingeht. nun die bohrung kurz angesenkt und ein gewinde reingeschnitten M10 (mal im baumarkt gucken falls man den gewindebohrer nich hat). danach ne schraube M10 die etwa 30-40mm lang ist genommen und ein 5mm loch in die schraube gebohrt (nicht in den kopf der schraube, in die andere seite), etwa 2-5mm tief bohren, möglichst in die mitte. so das wars dann eigentlich auch schon, nun kann man die schraube in die bearbeitete endkappe des markierers schrauben und ihn wieder zusammenbauen, et voila, nun kann man die schusskraft mit hilfe der schraube einstellen, weiter rein = höhere schusskraft und umgekehrt.
also nochmal kurz:
-loch 8,5mm in die mitte des endteils bohren
-gewinde metrisch 10mm reinschneiden
-Schraube mit gleichem gewinde nehmen und in die vorderseite ein 5mm großes loch 2mm-5mm tief bohren.
nur nicht wundern wenn man dich ratlos anguckt nachdem du die kollegen gefragt hast ob sie dir mal ihren 10er oder gar 12er imbussschlüssel borgen können. :smokin:
ps: vielleicht ist es sogar besser das originalteil zu verwenden weil sich die schraube darin meiner vermutung nach nicht so leicht von alleine lösen kann weil sich das weiche plastik während des gewindeschneidens etwas verdrückt. wer sich das teil selber dreht kann zur not ne kontermutter nehmen. wie gesagt ich kann nicht 100% versichern das es mit dem originalteil auch klappt, am besten man gibt das originalteil nem bekannten mal mit auf die arbeit und der macht es dann in 10min eben nach und schneidet auch direkt noch das gewinde ordentlich rein.
ich habe mir aus diesem grund eine einstellmöglichkeit für die hintere feder gebaut. am besten ist es wenn man selber in der metallverarbeitung arbeitet oder leute kennt die sowas für einen machen können. als erstes habe ich mir das runde teil am ende des markierers, das die feder hält, aus aluminium auf ner drehmaschine nachgebaut (so ziemlich genauso, ausser der rundung auf der rückseite). wer das nicht machen kann kann auch das originalteil verwenden, ich denke das wird auch funktionieren obwohl es aus weichem plastik ist. danach habe ich ein loch durchmesser 8,5mm in das aluteil gebohrt ,an der drehbank gehts am besten weil man es dann direkt die mitte hat und die bohrung auch gerade reingeht, ansonsten sollte man halt mindestens mal ne standbohrmaschine haben damit die bohrung im rechten winkel reingeht. nun die bohrung kurz angesenkt und ein gewinde reingeschnitten M10 (mal im baumarkt gucken falls man den gewindebohrer nich hat). danach ne schraube M10 die etwa 30-40mm lang ist genommen und ein 5mm loch in die schraube gebohrt (nicht in den kopf der schraube, in die andere seite), etwa 2-5mm tief bohren, möglichst in die mitte. so das wars dann eigentlich auch schon, nun kann man die schraube in die bearbeitete endkappe des markierers schrauben und ihn wieder zusammenbauen, et voila, nun kann man die schusskraft mit hilfe der schraube einstellen, weiter rein = höhere schusskraft und umgekehrt.
also nochmal kurz:
-loch 8,5mm in die mitte des endteils bohren
-gewinde metrisch 10mm reinschneiden
-Schraube mit gleichem gewinde nehmen und in die vorderseite ein 5mm großes loch 2mm-5mm tief bohren.
nur nicht wundern wenn man dich ratlos anguckt nachdem du die kollegen gefragt hast ob sie dir mal ihren 10er oder gar 12er imbussschlüssel borgen können. :smokin:
ps: vielleicht ist es sogar besser das originalteil zu verwenden weil sich die schraube darin meiner vermutung nach nicht so leicht von alleine lösen kann weil sich das weiche plastik während des gewindeschneidens etwas verdrückt. wer sich das teil selber dreht kann zur not ne kontermutter nehmen. wie gesagt ich kann nicht 100% versichern das es mit dem originalteil auch klappt, am besten man gibt das originalteil nem bekannten mal mit auf die arbeit und der macht es dann in 10min eben nach und schneidet auch direkt noch das gewinde ordentlich rein.