So mal ne freie Übersetzung des Links:
Was Du brauchst:
Schraubendreher oder Imbusschlüssel
Neue Federn
Nen Seitenschneider <IMG SRC="lol.gif" border="0">
Festen Draht
Schritt 1: Den Trigger leichtgängig machen.
Als erstes entfernst du den Trigger und das Griffstück vom Markierer, schau in die Anleitung wie das geht. Als nächstes ziehst du den Stift, der den Trigger im Rahmen hält raus, der befindet sich übrigens hinter der Sicherung. Benutze einen Schraubendreher oder einen Imbusschlüssel um den Stift LANGSAM rauszudrücken. Wenn der Stift entfernt ist drücke den Trigger soweit nach vorn, bis du die Feder sehen kannst. Nimm die Feder Raus aber hebe sie auf, du könntest sie noch brauchen. Jetzt hast du zwei Möglichkeiten. Du kannst zum Eisenwarenhändler gehen und die eine Feder kaufen, die weicher ist als deine jetzige aber trotzdem die Triggerfunktion nicht einschränkt, am besten kaufst du dann verschiedene größen und experimentiere mit ihnen herum. Oder du kannstdie Feder nehmen, die du noch hast und immer kleine Stücke abschneiden und sie gegebenen Falls dehnen bis dir der Trigger gefällt.
Schritt 2: Triggerweg verkürzen.
Der einfachste und effektiefste Weg den Triggerweg einer Spyder zu verkürzen ist einen Trigger Stop einzubauen. Der Triggerstop lässt dich den Trigger nur soweit durchziehen, wie es nötig ist um den Markierer abzufeuern. Das wird sich auch maßgeblich auf deinen Triggergeschwindigkeit auswirken. Um einen Triggerstop zu bauen brauchste Steifen Draht mit einem Umfang von 4-5mm und nen anständigen Seitenschneider. Erst musst du ca. 12mm Vom Dreaht abschneiden und in die Feder legen. Dann schneidest Stück für Stück den Draht ab bis den Trigger sich nicht weiter drücken lässt, nachdem der Markierer gefeuert hat. Schließlich wieder alles zusammenbauen.
Jetzt sollte alles kürzer und weicher und schneller sein.
<IMG SRC="sillywillie.gif" border="0"> Wer unzulänglichkeiten in der Übersetzung findet darf sie behalten, hatte nur ein kurzes Stück meiner Mittagspause zur verfügung.