Hammer macht schon wieder Probleme!

[davidburr]

Eigentlich sollte ja eine Hammer P unverwüstlich sein, doch meine zickt immer. Am Anfang geht sich imme´r wie die sau doch nach ca 30 Schuss läst die Reichweit nach, sogar so weit bis die Paint im Lauf hängen bleibt.
Hab schon alle Gewinde mit Teflonband und blauen LOcktide abgedichtet. Ergebnis: Etwas besser, aber die Kugel fliegen auch nur ca 10 Meter.
Kann es sein das ich alles Dichtungen auswechsel muss? Markierer ist doch erst 1Jahr alt. <IMG SRC="cry.gif" border="0"> :

[Mr. Splat]

HMMM??
Mit was spielste denn? Kapseln (dann ist es klar- die sind nach 30 Schuss lehr)? Also wenn nichts rauszischt dann müssten die Dichtungen noch dicht sein. Nimm sie mal ganz auseinander, auch hinten das Ventil und putz alles mal. so sieste auch ob die 2 Dichtungsringe am Arsch sind. Ehrlich gesagt hatte ich das Problem noch nie. ansonsten gibst da ja nicht so viel was den Gasfluss hemmen könnte.
cu

[ajdeanboy]

Hm also ich habe selber 3 Hammer bei mir daheim und die laufen alle problemlos.

Allerdings spiele ich mit Co²-Tanks und da ist der Druck dann "relativ" konstant.

Wenn du mir Kapseln spielst kann das schon sein.

Wie Mr.Splat meine am besten alles auseinandernehmen und überprüfen ob du irgendwas übersehen hast.

ciao <IMG SRC="biggrinking.gif" border="0">

[davidburr]

Danke erstmal für eure Anworten.
Die Dichtungsringe scheinen alle in Ornung zu sein, da ich die Hammer schon ein paar mal komplett zerlegt hab.
Auch wenn ich ne frische Kaspsel angedockt hab verbessert sich auch nix an der Schussleistung.

Kann es sein das es irgentwie nach ein paar Schuss der Hammer zu kalt geworden ist?

Eines ist mir noch aufgefallen. Immer wenn die Kapseln kurz vorm leer sein war´n,und die Reichweite noch mehr nach lies. Höhrte man einen kurzen Pfiff und sie war dann auf einen Schlag Kommplett leer! <IMG SRC="happy.gif" border="0">

:eek:

[davidburr]

Hab jetzt nochmal´s alles sauber gemacht. Die Schusspower bliebt erstaunlicherweise diesmal konstant. Aber nach dem ich ca. 20 Mal geschossen haben entwich CO2 mit leisen Pfeifen aus dem Lauf bis die Kapsel ganz leer war. Ich dockte eine neue Kapsel an diesmal nur ca 12-15 Schuss und der Rest der Kapsel war wieder für´n Arsch
Kann es daran liegen das ich die Gummidichtungen einmal mit Syliconspray einsprühte???? :confused:

Bitte helft mir <IMG SRC="cry.gif" border="0">

[cadiga]

kauf dir n Co2 Tank, damit fährst du auf Dauer besser !

Kapseln halten ja nun mal nicht wirklich lange (wie du gemerkt hast).

[A.S.K.]

Genau, weg mit den Kapseln, un her mit nem Tank, aber wenn dann das Problem immer noch da ist, schraub mal die Ventilkammer auseinander. Bei der Hammer von meiner Freundin ist irgendwie Teflonband in eben diese gekommen, und es entstand ein ähnliches Problem.

Grüße
A.S.K.

[davidburr]

OK Leute. Hab die Gun jetzt komplett sauber gemacht. Alles Teflonband entfernt. Hab auch Teflonband um das Gewinde, welches mit einen 19ner Schlüssel auf geht, gehabt. Alles wech.
Alles unter lauwarmen Wasser abgespühlt.
Probier morgen nach der Arbeit gleich mal aus ob sich was gebessert hat.
Mir ist bei letzten Spielen auch noch was aufgefallen.

Und zwar wenn ich den Abzug nach hinten gezogen hab, war kurz vor dem Anschlag des Repetiergriffes noch mal ein spürbarer Wiederstand. Dieses kam aber nur vor wenn ich Co2 in der Gun hatte :confused:

@A.S.K Ventilkamer war sauber

[davidburr]

@ Mr. Splat blöde Frage ich weiss, aber woran erkenn ich denn das ein Dichtring im Arsch ist? Optisch schauten meine noch im Gang zu sein! <IMG SRC="cool2.gif" border="0">

Cu

[Mr. Splat]

Sorry wollte deine Fähigkeiten nicht in frage stellen! Haste keinen Freun der einen Gastank hat? Schraub den dran dann weißte obs an den Kapseln liegt. Die dichtungen sind noch gut wenn sie ganz aussehen und nichts rauszischt :D

[davidburr]

O.K. hab mir nen Tank zugelegt! Werd gleich mal Testen. Meld mich noch mal in ner Stunde.

Mr. Splat so war das auch nicht gemeind mit"Vintilkamer ist sauber".
Wollte halt nur noch so schnell mal dranhängen, weil er jetzt so schön glänzt. <IMG SRC="happy.gif" border="0">

[davidburr]

Also hab gerade im Dachboden ca. 60-70 Schuss mit dem neuen frisch gefühlten 12OZ Tank verballert!

Ergebniss:

Nach ca 15 Schuss hörte man ein leises Pfeiffen aus dem Lauf. Ich hilt den Lauf auch mal zu, war dann aber nicht´s mehr zu hören. Ich Schoss trotzdem weiter, aber an der Schusspower änderte sich nicht´s. Nach weiteren 10 Schüssen war für ca 5 Schüss auf einmal wieder nicht´s mehr zu hören

<IMG SRC="cry.gif" border="0">

Bis es aber wieder deutlich zu hören war!


Eines ist mir noch aufgefallen.
Als ich den Tank das erste mal öfnete war auch ganz gurz ein Piff zu hören.
Bitte schreib mir was ihr von der ganzen Sache haltet. Ich weis mun wirklich niicht merh weiter.

[TangoTrap]

Dann würde Ich die Flinte schießen bis sie
wieder zischt und dann ins Wasser halten
(oder sprüh sie mit Seifenlauge ein)
dann müsstest du sehen wo das leck ist

ABER NICHT unter Wasser ABDRÜCKEN !!!!

PS. und nimm die Paint raus
<IMG SRC="babble.gif" border="0">

[Quantal]

hi angus!

wenns in der hammer zischt ist in der regel eine dichtung in der ventilkammer kaputt. ich habe das gleiche auch schon mit einer hammer erlebt. es zischt, dann zischt es mal wieder kurz nicht und dann zischts richtig usw.. dichtungen tauschen! was du aber auch mal probieren kannst ist die dichtungen ein bisschen einölen.
dein problem mit der schussleistung kann ich nicht ganz nachvollziehen. wenn du die schussleistung deines markierers erhöhen willst, so musst du das über die sich im markierer befindlichen federn tun. du kannst z. b. eine stärkerer hauptfeder einsetzen (allerdings verboten). vielleicht ist es auch möglich bei der hammer a die schussleistung analog zur tracer hornet mit einem inbusschlüssel zu verstellen. weiss ich aber nicht genau, da muss jemand anderes weiterhelfen.

gruss quantal!

[Mr. Splat]

HMMM kommst Du in der nächsten Zeit an Freiburg vorbei? Dann schau ich sie mir mal an ansonsten ist es schwer aus der Ferndiaknose etwas schlüssiges zu finden da alles schon ausgegrenzt ist. Hast Du Federn ausgetauscht? die im Ventil und die vorne? vielleicht ist eine Feder am Arsch? muß ich aber sehen, kann so nichts sagen.
cu Bernd

[davidburr]

Also es muss ergendetwas mit der Ventilkammer, da ich mal die Hammer ins Wasser getaucht habe. Hab mir gestern mal die Ventilkammer+Schlagbolzen von nem Kumpel ausgeliehen. Und seihe da es funktioniert! Hab zwar auch schon mal die Dichtung in meiner Kammer ausgetauscht(Hab ich mir vom Gas-Wasser Installateur geholt) hat aber nix gebracht. Vielleicht liegt es auch daran das ich den Schlagbolzen vorne am Gewind mit Lcoktide fest gemacht habe. Naja werd alles an meiner Kammer mal ohne Locktide und mit ner Dichtung von meinen Kumpel ausprobieren, aber erst am Montag, da ich heute noch Spielen viel und beim Ausprobieren viel gas verloren geht <IMG SRC="yellowgrin.gif" border="0">

Kann es sein das man den Schlagbolzen also das Röhrchen das in die Ventilkammer geht nicht ganz fest ziehen darf(Lockdite und Teflonband) :confused:

Mit freundlichen Grüssen

Angus

[davidburr]

Muss mich korigieren.
Auch mit der Ventilkammer von meinen Kumpel entwich nach ein paar Schuß immer noch Luft. Also hab ich gleich ganz mit der Hammer von meinen Kumpel gespielt.

Kann es sein das in meiner hammer p sich irgendwie immer der Schlagbolzen in der Ventilkammer lockert?

ich glaub ich muss doch maal nach Freiburg Fahren!

[davidburr]

Eigentlich ist das problem mit der Leistung und dem Pfeifen erst aufgetrten als ich zum ersten mal die Ventilkamer sauber gemacht hab. Kann man da was falsch machen?

[ajdeanboy]

Also ich hab jetzt eine ganz andere Theorie.

I selber habe 3 Hammer bei mir zu Hause und hatte schon einiges.

Es wurde fast alles ausgeschlossen Angus.

Könnte es sein, dass der Markierer einfach innen drin nicht in Ordnung ist? <IMG SRC="doubt.gif" border="0">
Du hast ja wirklich alles ausgetauscht, geölt usw....

Meine Vermutung, was auch totaler schwachsinn sein kan, ist das innen drinnen es nicht ganz Rund ist. Also ein kleine Macke, Beule, Ausbuchtung oder so.
Und in bestimmter Lage Öl, Teflon, oder Locktite diese kleine Ritze abdichtet, dann aber im Verlauf des Spieles sich diese Bestandteile wieder lösen und das Gas somit um den Bolt rumström (um den Bolt herum).

In bestimmter Haltung, Temperatur, Pause oder Lage kann sich diese Ritze (Ausbuchtung, Beule) mit einem Ölfilm oder was auch immer leicht Abdichten und dann halt wieder nicht.

Könnte das der Grund sein??

Ist mal so eine weit hergeholte Theorie, aber mir würde sonst nix anderes einfallen.

Hoffe ich konnte dir ein bissen helfen. <IMG SRC="shakehead.gif" border="0">

[davidburr]

Hallo Coolfox. Danke erstmal für deine Tipp´s. Hab echt alles ausprobiert.

Z.b unter Wasser kam CO2(ganz kleine Pläschen9 aus der Ventilkammer-Kammer ausgetauscht von nem Kumpel-ohne Erfolg

Dichtung in der Kammer ausgetauscht.

Bleibt eigentlich nur noch die Dichtung am Bolt oder wie das Teil auch immer heißt :confused:
Muss ich mir aber erst die Passende besorgen bei Maxs-Sport oder so.Oder soll ich gleich ein bischen Kohle investiren und mir ne Spyder rauslassen :mad:
So kann ich mir vieleicht viele Nerven Sparen!

Ich mein aber am Bolt liegt es bestimmt auch nicht, da die Dichtung noch ziemlich neu ausschaut. Werd aber mal das Drumm gegen das meines Kollegen austauschen!

Zum Gruss Angus

[Grocho]

Hol Dir ne Spyder, da haste mehr von als ewig Geld in die Pumpe zu stecken. Mit der hast Du auf nem BigGame oder nem Turnier eh keine Sonne. Nicht`s für ungut, ich hab auch noch ne Hammer aber ein Semi is halt nen Semi !!!
<IMG SRC="biggrinking.gif" border="0"> <IMG SRC="biggrinking.gif" border="0"> <IMG SRC="biggrinking.gif" border="0">

[ajdeanboy]

Angus!

Naja irgendwo muss etwas sein das einfach leckt :mad:

Mein persönlicher Tip kauf dir die neue Avenger von Brass Eagle :p

Absolut fettes Teil. So in etwa wie die Raptor nur verbessert (Nachfolgermodel)

Hatte sogar einen F-Stempel zu meiner Verwunderung obwohl ich in Österreich gar keinen brauche, aber trotzdem gut man weiss ja nie.

<IMG SRC="supi.gif" border="0"> <IMG SRC="supi.gif" border="0">

[ugr|dual]

brass eagle macht die einfach schon bei der herstellung drauf. :D

[davidburr]

O.k hab gestern mal hinten(Ventilkammer) ne Tunigfeder rein, dann hat es gleich so dermaßen aus der hammer gepfiffen das mein Tank der noch ca 1 viertel voll war, leer war.
Dann wieder orginal Feder rein und eine CO2 Kapsel dran, und siehe da ging wie die Sau.

Kann es sein das die kleine Feder fest auf die kleine Nase aufgesetzt werden muss. Meine geht nämlich ganz leicht wieder runter, und die Tunigfeder war noch losser drauf. <IMG SRC="happy.gif" border="0">

[ugr|dual]

wenn du einfach irgendeine feder reingemacht hast, kann das passieren. die ventilfeder muss das ventil schliessen. sie muss deshalb stark genug sein um die hauptfeder zurückzuhalten und auch um das ventil nach dem schuss wieder gegen den gaststrom zu schliessen. wenn das nicht der fall ist, kann es dir passieren das das gas abzischt.

warum willst du denn was an der ventilfeder machen? die sollte man eigentlich in ruhe lassen wenn die gun läuft.

wenn du ein nelson tuning kit hast (6 federn), dann setz da am besten mal die mittlere ein und such dir am chroni dann die passende hauptfeder dazu.

es ist prinzipiell gut eine starke ventilfeder zu haben. das ergibt mehr konstanz von schuss zu schuss. ist aber bei ner pumpe nicht so wichtig, da du den druck eh nicht verstellen kannst und es deshalb kaum auswahl gibt.

[ 04. Oktober 2001: Beitrag editiert von: ugr ]

[davidburr]

ja es muss wohl was mit der Feder zu tun haben. Vieleicht sitzt sie in der Kammer nicht richtig! :mad:

[ugr|dual]

vielleicht passt die länge einfach nicht. es gibt afaik alte, kurze tuningsets und neue, längere. hast du ein paar ganz alte federn rausgekramt? :)

die valve feder sollte lang genug sein, das das valve von alleine zugedrückt wird und da kein spiel bleibt. nur wenn der hammer draufkommt soll es aufgehen.

[ 05. Oktober 2001: Beitrag editiert von: ugr ]

[davidburr]

Hab halt die normalen Tuningfedern in den Farben Gelb Grun Blau und rot in dr gelben verpackung! hab die Ventilkamer wieder die normale Feder rein und dann wieder die Co2Kapsel dran geschraubt, da Tank schon leer, und dann ging sie wie sau.kann es sein das mein Tank 11 oder 12 OZ zu wenig Druck hatte?

Aber ich glaub es liegt irgenwie an der Federn in der Ventilammer!
So langsam vergeht mir echt die Lust am Zocken! <IMG SRC="shakehead.gif" border="0">

Zum Gruss der Verzweifelnde Angus

[TangoTrap]

ist wie bei Windows

Repariere nichts was noch läuft
<IMG SRC="yellowgrin.gif" border="0">

[davidburr]

Oder soll ich entlich aufgeben und mir ne Spyder holen. Wenn kauf dann aber erst im Frühling

[ajdeanboy]

Vielleicht bringst du sie zurück ins Shop, wo du sie gekauft hast und beschreibst denen dein Problem.

Fabrikationsfehler?? oder so was??

Die sollen dir eine neue auf Garantie geben oder über den Koulanzweg was organisieren.
Könntest sie zurückgeben und über den Koulanzweg mit einer Kleinen Draufzahlung zu einer Spyder kommen.

Oder wenigstens mal telefonieren und fragen was für´n Scheiss sie dir da verkauft haben, dass du .......... usw..... Mal ordentlich ärger machen kommt immer gut!!

Ciao

[davidburr]

gute Idee das werd ich machen. Ist zwar schon über ein Jahr alt das Teil-also nix Garantie.
Hab aber schlechte Erfahrung bei Maxs sport.
Hatte mal ein problem mit dem Trigger und hab das denen per E.mail probiert zu erklären aber die haben nie geantwortet.

Scheiß Servis halt bei Maxs :mad:

Obwohl die Extra so ein Problemtelefon ä ich mein Mailstadion haben. Alles nur Show:
Aber ich pribier´s. Thank´s @ Coolfox

[Menschmaschiene]

Hallo agnus und alle hammer experten!

hab ein ähnliches problem mit meiner new hammer!!

und zwar entweicht aus der ventil/druckkammer gas, und zwar aus dem dünnen röhrchen!

es liegt nicht an den dichtungen!!

ich gehe davon aus daß ich das ventil ersetzen muß, als das teil welches auf das untere ende des röhrchens geschraubt wird und an dem die feder befestigt wird.

gehe ich richtig in der annahme?
oder schließt die (originalfeder) das ventil nicht richtig?

und wo kann ich so ein ventil erhalten?

ach ja, der kuststoff auf dem ventil hat schon rillen, die für das gasentweichen verantwortlich sein könnten!!

danke

[Vipper]

HI Leute
Dieses Problem kenne ich auch!Das war bei mir genauso, habe mir dann eine Flasche mit einem ON/OFF Ventil geholt es hat geklappt!Keine Ahnung woran das lag ist aber bis jetzt ruhe!

[Menschmaschiene]

ich habe ja ne flasche mit on/off ventil!!

natürlich lässt sich so der gasverlust in den spielpausen verringern, aber das problem der undichte ist nicht gelösst!!

vielleicht hat ja noch jemand ein ventil einer new hammer oder kann mir sonstwie tips geben!!

[agent orange]

meine HAmmer verliert auch gas.
HAb leider auch nur ne vermutung,
es wird wohl am Bolt liegen.

Aber was machen, um das zu beheben?

[Viper]

es liegt nicht am Bolt ! wüsste auch nicht wie das gehen soll !

es ist das kleine weiße, bei der neuen Hammer mit Messing eingefasste Stück Polyurethan, das auf das Ventilrohr geschraubt wird !

an einer zu schwachen Feder kann es eigentlich nicht liegen, wäre aber mal auszuprobieren ! ist aber sehr unwahrscheinlich !

besorgt Euch imLaden ne neue Venildichtungskappe und die Probleme sind beseitigt !

[agent orange]

Jau,
nachdem ich noch zirka 5 Stunden an meiner Hammer rumgeschraubt hab, bin ich auch zu dem Schluss gekommen:

es liegt am Cup Seal (Teil P13 auf der Explosionszeichnung)

Leider kann man das nicht abdichten, man muss es austauschen.

[Menschmaschiene]

ja genau das meine ich dieses teil "cup seal", das kustoffteil welches in messing eingefasst ist und an welches die feder gesteckt wird, laut opm gibt es verschiedene ausführungen. werde versuchen bei dieversen paintballhändlern eins/das richtige zu erhalten, würde mich freuen wenn ihr mir bescheidgebt falls ihr wisst wos sowas gibt!!

[Menschmaschiene]

ach noch ne bitte!!
wo kann ich die exposionszeichnung der new hammer erhalten, oder schickt sie mir doch mal bitte per e-mail!!

[agent orange]

die Zeichung gibts hier wo im Forum.
Ich hab ein bisschen rumgesucht, dann war da so ein Link.

Ich hab gestern so ein neues Teil in Stuttgart gekauft (5 Euro). Meine Hammer läuft wieder wie geschmiert!!! :supi:

Mittlerweile sind die cup Seals ganz aus Kunststoff. Man bau einfach das neue Seal ein, den Plastik Einsatz in die Messingvorrichtung gibts scheinbar nicht mehr. Aber egal, das Plastiv Seal funktioniert bestens. ;)

[Menschmaschiene]

ja nicht schlecht cyrik hast du denn auch ne new hammer?
in welchem laden haste es denn gekauft, gibts da ne bestell möglichkeit?

[agent orange]

Ich hab ne Hammer P.
Der LAden heisst WMC. HAt aber keine Homepage und ob die was versichern weiss ich nicht. Aber wenn du ein bisschen im Nets rumsuchst, findest du die Tel. NR.
ruf die einfach mal an.

mfg cyrik

[Menschmaschiene]

ja der punkt ist ich hab ne new hammer und ich bin mir nicht sicher ob der cup seal identisch ist!!

[agent orange]

dann ruf mal bei OMP oder MARX sports oder WMC an und frag die.
Die haben bestimmt ahnung

[davidburr]

Bei mir trat das Problem erst auf als ich mal die kleine Feder gegen eine getunte austauschte. :cry:

[agent orange]

ICh glaub es liegt trotzdem an dem Cup Seal. Der GAs Austritt trat bei mir auch nicht von anfang an ein.
Erst nachdem das Seal abgenutzt war. Kann mir gut vorstellen, dass so ein benutztes Teil nach ner weile undicht wird, wenn höhere druck drauf liegt.

[Menschmaschiene]

mein cup seal weisst auch leichte rillen im kuststoff auf, die warscheinlich dann der grund für den gasaustritt sind!!

das problem ist halt jetzt die beschaffung eines neuen cup seals, da es für die new hammer keine mit messingring gibt, werde ich die plastik teile versuchen!!
und bei kosten von 2 euro kommt noch das 3 fache an grbühren dazu!!