sh0rt
13.12.2002, 06:47
Erstmal der gesamte Reg:
http://www.odzubiel.de/trix/cf1.jpg
Wenn man den Regulator öffnet, also in der mitte auseinander schraubt. Pin und Feder kommen heraus.
http://www.odzubiel.de/trix/cf2.jpg
Schraubt man den Regulator an der unteren Seite auf kommen die Hauptfeder und das Piston zum vorschein. Wenn der Regulator mal spinnt und zuviel druck durchlässt oder unten abbläst ist es oft das Piston was etwas festsitzt, oder nicht richtig gefettet ist.
http://www.odzubiel.de/trix/cf3.jpg
Eifnach aufmachen, Feder raus und das Piston mit einem fussel freien Tuch abwischen und etwas einfetten, ölen. Ich persönlich nutze etwas Battlelube, DOW33. Viele sagen mann soll nur ölen und nicht fetten. Ick machs so :) und es hat immer gut funktioniert....:supi:
http://www.odzubiel.de/trix/cf1.jpg
Wenn man den Regulator öffnet, also in der mitte auseinander schraubt. Pin und Feder kommen heraus.
http://www.odzubiel.de/trix/cf2.jpg
Schraubt man den Regulator an der unteren Seite auf kommen die Hauptfeder und das Piston zum vorschein. Wenn der Regulator mal spinnt und zuviel druck durchlässt oder unten abbläst ist es oft das Piston was etwas festsitzt, oder nicht richtig gefettet ist.
http://www.odzubiel.de/trix/cf3.jpg
Eifnach aufmachen, Feder raus und das Piston mit einem fussel freien Tuch abwischen und etwas einfetten, ölen. Ich persönlich nutze etwas Battlelube, DOW33. Viele sagen mann soll nur ölen und nicht fetten. Ick machs so :) und es hat immer gut funktioniert....:supi: