Wobbel10_2v3
24.06.2006, 22:59
hiho,
habe ein problem.....und zwar habe ich vor einiger zeit bei meiner ion das sp qev montiert und im anschluss daran, die 48ziger einstellung gewählt.
war alles kein problem und die ion lief sehr konstant und ordentlich.
nun hab ich den firebolt von sp installiert, alles wieder ordentlich zusammengebaut und wollte testen.
trigger gezogen-durch den feed den bolt beobachtet-bolt geht "gehemmt" nach vorne-kommt zu langsam zurück-bleibt kurz stehen und geht dann ganz nach hinten. zumindest manchmal.
es kann auch vorkommen, dass der bolt nur nen 1cm zurückkommt und dann erst bei erneutem auslösen des triggers, wieder ganz zurückkommt.
ferner "hört" man praktisch, wie sich der bolzen bewegt und die ion hat mit paint nen viel zu grossen kick, bolzen verhält sich aber wie oben beschrieben.
habe dann alles mögliche versucht. unter anderem:
-firebolt mal gegen originalen bolt getauscht.
-sp qev gegen das originale banjo getauscht.
- dwell und rof rauf, runter und in zig kombinationen probiert.
funzt einfach nicht mehr.
das ende vom lied war, dass ich eben nachdem ich 2 volle 0,8l hp-flaschen über meinem ganzen rumprobieren leergemacht habe, die lust verloren habe.
ich hab auch die can ein paar mal aufgemacht und nachkontrolliert, weil ich dachte, ich hätte vielleicht dort etwas falsch zusammengebaut....schien mir jedenfalls nicht so.
das einzige, was mir aufgefallen ist, war dass sich beim rausziehen des bolzen auch die dicke dichtscheibe mit dem loch (wo das hintere teil des bolzens durchgeht) mit rauskommt.
hab diesen dann aber wieder eingebaut.
geht ja auch nur in eine richtung, da sich auf einer seite eine nut befindet, welche in der can nen auflagerpunkt dafür hat.
bin echt niemand, der ein problem damit hat, nen markierer auseinander und funktionsfähig wieder zusammenzubauen, aber hier könnt ich verzweifeln.
ich nehme einfach an, dass es ein flüchtigkeitsfehler ist, aber ich find ihn einfach nicht.
hat hier jemand ne konkrete vorstellung, was es sein könnte?
grüsse wobbi!
habe ein problem.....und zwar habe ich vor einiger zeit bei meiner ion das sp qev montiert und im anschluss daran, die 48ziger einstellung gewählt.
war alles kein problem und die ion lief sehr konstant und ordentlich.
nun hab ich den firebolt von sp installiert, alles wieder ordentlich zusammengebaut und wollte testen.
trigger gezogen-durch den feed den bolt beobachtet-bolt geht "gehemmt" nach vorne-kommt zu langsam zurück-bleibt kurz stehen und geht dann ganz nach hinten. zumindest manchmal.
es kann auch vorkommen, dass der bolt nur nen 1cm zurückkommt und dann erst bei erneutem auslösen des triggers, wieder ganz zurückkommt.
ferner "hört" man praktisch, wie sich der bolzen bewegt und die ion hat mit paint nen viel zu grossen kick, bolzen verhält sich aber wie oben beschrieben.
habe dann alles mögliche versucht. unter anderem:
-firebolt mal gegen originalen bolt getauscht.
-sp qev gegen das originale banjo getauscht.
- dwell und rof rauf, runter und in zig kombinationen probiert.
funzt einfach nicht mehr.
das ende vom lied war, dass ich eben nachdem ich 2 volle 0,8l hp-flaschen über meinem ganzen rumprobieren leergemacht habe, die lust verloren habe.
ich hab auch die can ein paar mal aufgemacht und nachkontrolliert, weil ich dachte, ich hätte vielleicht dort etwas falsch zusammengebaut....schien mir jedenfalls nicht so.
das einzige, was mir aufgefallen ist, war dass sich beim rausziehen des bolzen auch die dicke dichtscheibe mit dem loch (wo das hintere teil des bolzens durchgeht) mit rauskommt.
hab diesen dann aber wieder eingebaut.
geht ja auch nur in eine richtung, da sich auf einer seite eine nut befindet, welche in der can nen auflagerpunkt dafür hat.
bin echt niemand, der ein problem damit hat, nen markierer auseinander und funktionsfähig wieder zusammenzubauen, aber hier könnt ich verzweifeln.
ich nehme einfach an, dass es ein flüchtigkeitsfehler ist, aber ich find ihn einfach nicht.
hat hier jemand ne konkrete vorstellung, was es sein könnte?
grüsse wobbi!